Bơm xăng xe máy đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình đưa nhiên liệu đến từng bộ phận của chiếc xe máy. Chính nhờ nó mà xe có thể hoạt động một cách mượt mà, hiệu quả và êm ái. Tuy nhiên, nếu bơm xăng gặp sự cố, những tình huống như khó khởi động, chết máy đột ngột hay xe không thể nổ sẽ xuất hiện. Cùng STLIFT tìm hiểu các dấu hiệu nhận biết bơm xăng xe máy có vấn đề và cách kiểm tra nhanh!
Bơm xăng xe máy là gì?
Bơm xăng xe máy chính là linh hồn của các chiếc xe máy hiện đại, không thể thiếu trong quá trình hoạt động của chúng. Nằm ngay trong bình nhiên liệu, nhiệm vụ của bơm xăng là hút nhiên liệu từ bình chứa, sau đó đẩy nó đi qua hệ thống phun nhiên liệu, cung cấp chính xác lượng nhiên liệu cần thiết vào buồng đốt để hoạt động mạnh mẽ và hiệu quả.
Điều này không chỉ giữ cho động cơ hoạt động một cách mượt mà mà còn đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Dấu hiệu bơm xe máy có vấn đề
Các trường hợp sau đây có thể cho thấy bơm xăng của xe máy đang gặp vấn đề:
Xe máy không nổ, hoặc nổ máy nhưng không chạy được
Khi động cơ bị bỏ máy, điều này thường dẫn đến sự không ổn định, tiếng máy không đều và mất đi công suất. Đây là kết quả của việc bơm xăng bị nghẹt, khiến lượng nhiên liệu đi qua bị hạn chế, không cung cấp đủ cho hoạt động của động cơ.
Khi bơm xăng gặp vấn đề, lượng xăng đi qua không đều, dẫn đến sự không ổn định trong quá trình làm việc của động cơ. Hiện tượng máy có máy không khiến cho động cơ không nhận được lượng nhiên liệu đủ để hoạt động một cách ổn định, gây ra sự gián đoạn trong quá trình làm việc.
Vấn đề này không chỉ làm giảm hiệu suất hoạt động của xe mà còn tạo ra các hiện tượng rung lắc, làm mất đi sự ổn định khi lái xe và có thể dẫn đến việc động cơ không hoạt động khi cần thiết.
Xe bị hao xăng bất thường
Khi xe gặp tình trạng tiêu hao nhiên liệu không đều, lọc xăng bị nghẹt thường là một trong những nguyên nhân chính.
Khi lọc xăng bị nghẹt, lượng nhiên liệu cung cấp đến buồng đốt trở nên không đều. Điều này gây ra hai tình huống đối lập: khi thiếu nhiên liệu, động cơ có thể gặp khó khăn khi khởi động và hoạt động không hiệu quả, dẫn đến mất công suất. Trái lại, khi cung cấp nhiều nhiên liệu hơn cần thiết, nó có thể cháy không hoàn toàn, tạo ra lượng dư thừa nhiên liệu được thải ra qua ống pô. Hậu quả là không chỉ gây tiêu hao nhiên liệu mà còn gây ô nhiễm môi trường.
Xe bị chết máy bất thường
Xe của bạn đột ngột chết máy trong quá trình hoạt động, nhưng sau khi ngưng hoạt động và để nguội một thời gian, nó lại khởi động được trở lại. Hoặc trong trường hợp khác, sau khi khởi động vào buổi sáng, xe có thể chạy một lúc nhưng sau đó lại chết máy và không thể khởi động lại.
Nguyên nhân của hiện tượng này thường là do bơm xăng bị quá bẩn, khiến áp suất nhiên liệu cung cấp đến buồng đốt không đủ. Điều này dẫn đến sự không ổn định trong quá trình hoạt động của xe.
Khi bơm xăng bị bẩn, nó có thể gây ra các vấn đề liên quan đến lưu lượng nhiên liệu cần thiết để đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ. Hiện tượng này có thể làm giảm áp suất nhiên liệu, làm cho xe hoạt động không đều và cuối cùng dẫn đến việc chết máy hoặc không thể khởi động lại.
Tiếng gõ lạ ở đầu máy
Sau khi khởi động một thời gian, động cơ bắt đầu nóng lên nhưng tiếng máy vẫn không đều, có phần cà giật và đôi khi thậm chí có dấu hiệu muốn tắt ngay lập tức.
Vấn đề này thường xuất phát từ việc lượng nhiên liệu được bơm vào buồng đốt không đủ, làm giảm áp suất bên trong buồng đốt. Điều này tạo ra các tiếng động không đều, như tiếng gõ, gây cảm giác khó chịu khi khởi động máy.
Nguyên nhân chính của tình trạng này thường là do lọc xăng bị quá bẩn, làm cho nhiên liệu khó tiếp cận động cơ. Điều này dẫn đến việc động cơ thiếu nhiên liệu và mất đi sức mạnh cần thiết để hoạt động một cách ổn định.
Cách kiểm tra bơm xăng xe máy nhanh chóng
Kiểm tra bình chứa nhiên liệu
Khi xe máy đã hết xăng hoặc gần hết nhiên liệu, điều này có thể làm bơm xăng không thể hút đủ xăng để đưa vào hệ thống làm hoạt động động cơ. Nếu bình chứa xăng đã cạn, bạn có thể dễ dàng giải quyết vấn đề bằng cách nạp thêm xăng và thử khởi động lại xe. Thường thì sau khi nạp đầy bình xăng, việc đề nổ sẽ diễn ra bình thường.
Tuy nhiên, nếu sau khi nạp xăng mà xe vẫn không hoạt động, điều này có thể chỉ ra vấn đề nằm ở phần khác. Trong trường hợp này, bạn có thể cần kiểm tra các thành phần khác của hệ thống nhiên liệu hoặc hệ thống đánh lửa để xác định nguyên nhân cụ thể gây ra sự cố.
Kiểm tra tiếng ồn từ bơm xe
Khi quay chìa khóa để khởi động, thông thường bơm xăng sẽ phát ra tiếng hoạt động. Bạn có thể mở nắp bình chứa xăng để quan sát. Khi mở khóa xe, thường sẽ nghe tiếng kêu kéo dài khoảng 2 giây. Nếu không có tiếng động, có thể bơm xăng gặp vấn đề do không nhận được tín hiệu từ ECU hoặc mạch điện bơm bị hỏng.
Kiểm tra lọc xăng
Khi xe khởi động không được hoặc chết máy đột ngột, có thể lọc xăng bị bẩn. Do đó, việc kiểm tra và thay đổi lọc xăng thường xuyên là cần thiết. Việc loại bỏ cặn bẩn hoặc lọc xăng kẹt giúp động cơ hoạt động một cách ổn định hơn.
Kiểm tra đường ống chân không trên van điều áp FPR
Nếu xe chạy đột ngột bị giật hoặc dừng đột ngột, bạn có thể kiểm tra ống chân không trên van điều áp. Rút ống chân không ra khỏi van điều áp. Nếu ống ướt, điều này có thể chỉ ra rằng xăng đã chảy vào do màng cao su trong van điều áp bị thủng. Trong trường hợp này, việc thay thế van điều áp mới sẽ giúp khắc phục tình trạng này.
Cách thay bơm xăng xe Vision
Dưới đây là video hướng dẫn thay bơm xăng xe Vision:
Trên đây là toàn bộ thông tin về bơm xăng xe máy và cách kiểm tra bơm xăng xe máy khi gặp vấn đề mà STLIFT đã chia sẻ. Hi vọng bài viết này sẽ có ích với bạn.Cảm ơn bạn đã đọc bài viết!
